INFORMATIONS SUR LES POMPES CENTRIFUGES
Rotation, types de joints et entretien

VÉRIFICATION DE LA ROTATION

Avant la mise en service de votre pompe, le sens de rotation doit être vérifié pour assurer un fonctionnement correct (voir l'illustration).

 
• Les pompes centrifuges continueront à pomper du liquide lorsque la rotation est incorrecte, mais le nombre de gallons par minute et la hauteur de refoulement ne correspondront qu'à une fraction des performances publiées.

DÉMARRAGE D'UNE NOUVELLE POMPE

Sceau de corde: Avant de démarrer pour la première fois une pompe équipée d'une garniture d'étanchéité en corde, desserrer les écrous du presse-étoupe et les resserrer à la main. Une fois la pompe en marche, laisser la garniture fuir abondamment pendant quelques instants, puis serrer les écrous de presse-étoupe d'un tour complet chacun jusqu'à ce que la fuite soit réduite à 40 à 60 gouttes par minute.

Garniture mécanique: Aucun réglage ou entretien n'est normalement nécessaire. La garniture est enfermée dans la pompe et s'ajuste automatiquement. La garniture est refroidie et lubrifiée par le liquide pompé.

UTILISATION D'UNE PRISE DE FORCE À CÂBLE OU PNEUMATIQUE

" IMPORTANT : Pour éviter d'endommager la transmission ou la prise de force, n'engagez la prise de force que lorsque le camion est à l'arrêt, JAMAIS lorsqu'il est en mouvement. NE PAS fermer les têtes de pulvérisation sous pleine pression ! Laissez le moteur tourner au ralenti avec l'embrayage débrayé avant de fermer les vannes de la tête de pulvérisation pour éviter d'endommager la pompe ou la tête de pulvérisation.

LUBRIFICATION

" IMPORTANT : Ne jamais faire fonctionner une pompe sans eau, sous peine de provoquer une surchauffe et d'endommager les pièces internes. De la graisse doit être ajoutée au châssis de roulement selon les inspections de routine quotidiennes et hebdomadaires. Ajoutez juste assez de graisse à base de lithium pour roulements à billes NGLI n°2 pour recouvrir chaque roulement, l'excès de graisse provoquant un échauffement des roulements. L'extrémité liquide de la pompe ne nécessite aucune lubrification. Les bagues d'usure, les bagues de garniture et les modèles utilisant une garniture mécanique d'arbre sont lubrifiés et refroidis par le liquide pompé.

L'ENTRETIEN COURANT

Un système de pompage bien entretenu prolongera la durée de vie de l'unité et nécessitera moins de réparations. Cela signifie moins de temps d'arrêt, ce qui peut s'avérer très important lorsqu'un approvisionnement constant en eau est nécessaire. Un programme d'entretien et d'inspection de routine doit être établi sur une base hebdomadaire, trimestrielle et annuelle, et des registres doivent être tenus à cet effet.

Entretien hebdomadaire

Observez les points suivants pour vérifier que la pompe fonctionne correctement :

 
• Vibrations - Toutes les machines rotatives sont susceptibles de produire des vibrations, mais des vibrations excessives peuvent réduire la durée de vie de l'appareil. Si les vibrations semblent excessives, interrompez le fonctionnement de l'appareil pour en déterminer la cause et y remédier.

 

• Bruit - Lorsque l'appareil fonctionne en charge, écoutez attentivement les sons inhabituels qui pourraient indiquer que l'appareil est en détresse. Déterminez la cause et corrigez-la.

 

• Température de fonctionnement - Pendant le fonctionnement, la chaleur est dissipée par les roulements de la pompe et l'entraîneur. Après une courte période, la surface du support de la pompe peut atteindre une température de 150°F, ce qui est normal. Si la température de surface du support de la pompe ou de l'entraîneur est excessive, interrompez le fonctionnement, déterminez la cause de l'augmentation de température et corrigez-la. Les roulements sont plus chauds pendant une brève période de rodage après le remplissage, ce qui est normal. Cependant, les roulements usés provoquent des températures excessives et doivent être remplacés. Le groupe de pompage est refroidi par l'eau qui le traverse et est normalement à la température du liquide de pompage.

 

• Joint de câble : Après une courte période de fonctionnement, vérifiez que le presse-étoupe et la boîte à garniture du câble ne sont pas chauds. Si la chaleur est détectée, desserrez les écrous du presse-étoupe de manière régulière jusqu'à ce que l'eau s'écoule du presse-étoupe sous forme de goutte à goutte. L'eau ne doit pas s'écouler ou être pulvérisée. Vérifier périodiquement le fonctionnement à froid. Ajuster les écrous de presse-étoupe de manière uniforme si nécessaire pour assurer la lubrification et le refroidissement de la garniture. Si la garniture a été serrée jusqu'à la limite de la course du presse-étoupe, une garniture supplémentaire est nécessaire.

 

• Garniture mécanique : La garniture mécanique ne doit pas présenter de fuite. Si c'est le cas, elle doit être remplacée.

 

• Inspecter la conduite d'aspiration et/ou le tamis pour vérifier qu'il n'y a pas d'obstruction de l'écoulement.

Entretien trimestriel

 
• Pompe et raccords de tuyauterie - Inspectez tous les raccords de tuyauterie du système pour vérifier qu'il n'y a pas de fuite et qu'ils ne sont pas mal alignés. Un mauvais alignement des raccords de tuyauterie à la pompe exercera une contrainte excessive sur le corps de la pompe et peut endommager les composants internes de la pompe et du moteur. Si l'on soupçonne une contrainte sur le corps de la pompe, ajuster les supports de tuyauterie pour corriger la situation.

 

• Pour les raccords à bride, le désalignement peut être vérifié en arrêtant la pompe et en retirant les boulons de la bride de la tuyauterie sur les raccords de la pompe. Si les brides s'écartent ou se déplacent, cela signifie qu'il y a une pression au niveau du ou des raccords et qu'il faut ajuster les supports de tuyauterie jusqu'à ce que les brides s'emboîtent sans force. Cette procédure peut être appliquée à l'ensemble du système de tuyauterie.

 

• Vérifier l'intégrité des fondations de la pompe et s'assurer que tous les boulons de maintien sont bien fixés.

 

• Remplir toutes les conditions de lubrification.

 

• Inspecter la garniture ou le joint mécanique en vue d'un éventuel remplacement. Examiner l'usure de la chemise d'arbre, le cas échéant, et la remplacer si nécessaire.

 

• Inspecter le panneau de l'installation de pompage pour détecter les signes d'usure et remplacer/réparer les pièces usées.

 

• Vérifier que les roulements de la pompe ne présentent pas de signes d'usure. Les regarnir, les graisser ou les remplacer si nécessaire.

Entretien annuel

 
• Inspecter la pompe et l'ensemble du système de pompage pour détecter les signes d'usure.

 

• Inspecter les vannes du système, les tamis, les joints, les membranes, etc.

 

• Vérifier le jeu de l'œil de la roue de la pompe.

 

• Inspecter la roue, la volute et la chambre d'étanchéité pour détecter tout signe d'usure excessive ou de corrosion.

PIÈCES DE RECHANGE RECOMMANDÉES

Il est recommandé de conserver les pièces de rechange suivantes sur place pour assurer l'entretien de la pompe et réduire les temps d'immobilisation. Les pièces indiquées ne s'appliquent pas à tous les modèles. Vérifiez votre modèle/style par rapport au(x) plan(s) de répartition des pièces lors de la sélection des pièces de rechange.

Si le non-fonctionnement d'une pompe a des conséquences graves, il convient d'envisager une pompe de secours. Dans le cas contraire, il serait prudent de prévoir une roue, une volute, des paliers et un arbre de rechange.

DÉPANNAGE

Le dépannage doit être effectué par du personnel qualifié uniquement. L'acheteur assume tous les risques et responsabilités découlant de l'installation ou de la réparation du produit original.

Peu ou pas de rejets

 
• Le caisson n'est pas initialement rempli d'eau. (Amorcer la pompe)

 

• Hauteur totale trop élevée. (Raccourcir l'aspiration et/ou la hauteur de chute)

 

• Hauteur d'aspiration trop élevée ou trop longue (abaisser la hauteur d'aspiration, installer un clapet de pied et amorcer, ou raccourcir la longueur de la conduite d'aspiration).

 

• Roue bouchée (nettoyer la roue)

 

• Trou ou fuite d'air dans la conduite d'aspiration (réparer ou remplacer. Il est préférable d'utiliser du mastic d'étanchéité pour tuyaux plutôt que du ruban adhésif pour filetage).

 

• Roue endommagée (Remplacer la roue)

 

• Pression d'entrée ou hauteur d'aspiration insuffisante (augmenter la pression d'entrée en ajoutant de l'eau dans le réservoir ou en augmentant la contre-pression)

 

• Le joint d'étanchéité du boîtier ou le joint torique ne sont pas étanches (Remplacer)

 

• Le débit de la pompe est supérieur à la capacité du puits (faire correspondre le débit de la pompe à la capacité du puits)

Perte d'aspiration

 
• Fuite d'air dans la conduite d'aspiration (réparation et remplacement)

 

• Hauteur d'aspiration trop élevée (abaisser la hauteur d'aspiration, installer un clapet de pied et amorcer)

 

• Pression d'entrée ou hauteur d'aspiration insuffisante (augmenter la pression d'entrée en ajoutant de l'eau dans le réservoir ou en augmentant la contre-pression)

 

• Clapet de pied, clapet anti-retour ou filtre bouché (déboucher)

 

• Le caisson n'est pas initialement rempli d'eau (amorcer la pompe)

 

• Clapet de pied ou clapet anti-retour défectueux (Remplacer)

 

• Bavette d'amorçage défectueuse sur le tuyau d'aspiration (Remplacer)

Fuites de la pompe au niveau de l'arbre

 
• Garniture mécanique usée (remplacer la garniture mécanique). Les garnitures de câble sont conçues pour laisser s'écouler 40 à 60 gouttes par minute.

La pompe vibre et/ou fait un bruit excessif

 
• La plaque de montage ou la fondation n'est pas assez rigide (Renforcer)

 

• Matière étrangère dans la pompe (démonter la pompe et la nettoyer)

 

• Roue endommagée (Remplacer la roue)

 

• Roulements de moteur usés (remplacer les roulements)

 

• Hauteur d'aspiration trop élevée (abaisser la hauteur d'aspiration, installer un clapet de pied et amorcer)

La pompe ne débite pas d'eau ou ne développe pas de pression

 
• Pas d'eau d'amorçage dans le corps (Remplir le corps de la pompe)

 

• Fuite de la garniture mécanique (Remplacer la garniture mécanique)

 

• Fuite dans la conduite d'aspiration (réparer ou remplacer)

 

• La conduite de refoulement est fermée et l'air d'amorçage ne peut pas s'échapper (ouvert).

 

• La conduite d'aspiration ou la vanne est fermée (ouverte)

 

• La pompe est défaillante (réparer ou remplacer)

 

• Le clapet de pied ou le clapet anti-retour n'est pas étanche (remplacer le clapet)

 

• Grille d'aspiration bouchée (nettoyer ou remplacer)

L'HIVER

Si une pompe doit être mise hors service pendant une période prolongée, les procédures de stockage suivantes doivent être suivies.

 
• Enlever la saleté extérieure, la crasse ou toute substance susceptible de retenir l'humidité. Appliquer une couche d'apprêt sur le métal exposé et repeindre si nécessaire.

 

• Rincer les conduites d'aspiration et de refoulement. Vérifier l'absence de fuites et remplacer les joints usés.

 

• Lubrifier les roulements.

 

• Si possible, gardez l'appareil propre et sec pendant la période de stockage pour éviter la corrosion.

 

• Scellez tous les orifices ouverts pour empêcher les corps étrangers tels que les insectes, les rongeurs, la poussière et la saleté de pénétrer dans l'appareil.

 

• Faire tourner périodiquement l'arbre d'entraînement pour éviter le gel des composants internes.

 

• Abritez la pompe à l'abri des intempéries lorsque cela est possible.