{"id":2505,"date":"2020-08-13T07:57:14","date_gmt":"2020-08-13T14:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/accesstruckparts.ca\/?page_id=2505"},"modified":"2020-08-13T08:01:47","modified_gmt":"2020-08-13T15:01:47","slug":"water-pump-guide","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/water-pump-guide\/","title":{"rendered":"Guide des pompes \u00e0 eau"},"content":{"rendered":"<style><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><\/span><br \/>h2 {text-decoration: underline;}<br \/>img{margin: 0 auto;}<br \/><\/style>\n<h1 class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"><b>INFORMATIONS SUR LES POMPES CENTRIFUGES<br \/>\n<\/b>Rotation, types de joints et entretien<\/h1>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-67286 size-full\" src=\"https:\/\/accesstruckparts.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Sample-Pump-Rotation-BW-Pump-Guide.jpg\" alt=\"\" width=\"464\" height=\"279\" \/><\/p>\n<p class=\"p1\"><b> <\/b><\/p>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: left;\"><b>V\u00c9RIFICATION DE LA ROTATION<\/b><\/h2>\n<p class=\"p3\">Avant la mise en service de votre pompe, le sens de rotation doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 pour assurer un fonctionnement correct (voir l'illustration).<\/p>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Les pompes centrifuges continueront \u00e0 pomper du liquide lorsque la rotation est incorrecte, mais le nombre de gallons par minute et la hauteur de refoulement ne correspondront qu'\u00e0 une fraction des performances publi\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: left;\"><b>D\u00c9MARRAGE D'UNE NOUVELLE POMPE<\/b><\/h2>\n<p class=\"p3\"><b>Sceau de corde<\/b>: Avant de d\u00e9marrer pour la premi\u00e8re fois une pompe \u00e9quip\u00e9e d'une garniture d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en corde, desserrer les \u00e9crous du presse-\u00e9toupe et les resserrer \u00e0 la main. Une fois la pompe en marche, laisser la garniture fuir abondamment pendant quelques instants, puis serrer les \u00e9crous de presse-\u00e9toupe d'un tour complet chacun jusqu'\u00e0 ce que la fuite soit r\u00e9duite \u00e0 40 \u00e0 60 gouttes par minute.<\/p>\n<p class=\"p3\"><b>Garniture m\u00e9canique<\/b>: Aucun r\u00e9glage ou entretien n'est normalement n\u00e9cessaire. La garniture est enferm\u00e9e dans la pompe et s'ajuste automatiquement. La garniture est refroidie et lubrifi\u00e9e par le liquide pomp\u00e9.<\/p>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: left;\"><b>UTILISATION D'UNE PRISE DE FORCE \u00c0 C\u00c2BLE OU PNEUMATIQUE<\/b><\/h2>\n<p><strong>\" IMPORTANT :<\/strong> Pour \u00e9viter d'endommager la transmission ou la prise de force, n'engagez la prise de force que lorsque le camion est \u00e0 l'arr\u00eat, JAMAIS lorsqu'il est en mouvement. NE PAS fermer les t\u00eates de pulv\u00e9risation sous pleine pression ! Laissez le moteur tourner au ralenti avec l'embrayage d\u00e9bray\u00e9 avant de fermer les vannes de la t\u00eate de pulv\u00e9risation pour \u00e9viter d'endommager la pompe ou la t\u00eate de pulv\u00e9risation.<\/p>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: left;\"><b>LUBRIFICATION<\/b><\/h2>\n<p><strong>\" IMPORTANT :<\/strong> Ne jamais faire fonctionner une pompe sans eau, sous peine de provoquer une surchauffe et d'endommager les pi\u00e8ces internes. De la graisse doit \u00eatre ajout\u00e9e au ch\u00e2ssis de roulement selon les inspections de routine quotidiennes et hebdomadaires. Ajoutez juste assez de graisse \u00e0 base de lithium pour roulements \u00e0 billes NGLI n\u00b02 pour recouvrir chaque roulement, l'exc\u00e8s de graisse provoquant un \u00e9chauffement des roulements. L'extr\u00e9mit\u00e9 liquide de la pompe ne n\u00e9cessite aucune lubrification. Les bagues d'usure, les bagues de garniture et les mod\u00e8les utilisant une garniture m\u00e9canique d'arbre sont lubrifi\u00e9s et refroidis par le liquide pomp\u00e9.<\/p>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: left;\"><b>L'ENTRETIEN COURANT<\/b><\/h2>\n<p class=\"p3\">Un syst\u00e8me de pompage bien entretenu prolongera la dur\u00e9e de vie de l'unit\u00e9 et n\u00e9cessitera moins de r\u00e9parations. Cela signifie moins de temps d'arr\u00eat, ce qui peut s'av\u00e9rer tr\u00e8s important lorsqu'un approvisionnement constant en eau est n\u00e9cessaire. Un programme d'entretien et d'inspection de routine doit \u00eatre \u00e9tabli sur une base hebdomadaire, trimestrielle et annuelle, et des registres doivent \u00eatre tenus \u00e0 cet effet.<\/p>\n<h3>Entretien hebdomadaire<\/h3>\n<p>Observez les points suivants pour v\u00e9rifier que la pompe fonctionne correctement :<\/p>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Vibrations - Toutes les machines rotatives sont susceptibles de produire des vibrations, mais des vibrations excessives peuvent r\u00e9duire la dur\u00e9e de vie de l'appareil. Si les vibrations semblent excessives, interrompez le fonctionnement de l'appareil pour en d\u00e9terminer la cause et y rem\u00e9dier.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Bruit - Lorsque l'appareil fonctionne en charge, \u00e9coutez attentivement les sons inhabituels qui pourraient indiquer que l'appareil est en d\u00e9tresse. D\u00e9terminez la cause et corrigez-la.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Temp\u00e9rature de fonctionnement - Pendant le fonctionnement, la chaleur est dissip\u00e9e par les roulements de la pompe et l'entra\u00eeneur. Apr\u00e8s une courte p\u00e9riode, la surface du support de la pompe peut atteindre une temp\u00e9rature de 150\u00b0F, ce qui est normal. Si la temp\u00e9rature de surface du support de la pompe ou de l'entra\u00eeneur est excessive, interrompez le fonctionnement, d\u00e9terminez la cause de l'augmentation de temp\u00e9rature et corrigez-la. Les roulements sont plus chauds pendant une br\u00e8ve p\u00e9riode de rodage apr\u00e8s le remplissage, ce qui est normal. Cependant, les roulements us\u00e9s provoquent des temp\u00e9ratures excessives et doivent \u00eatre remplac\u00e9s. <strong>Le groupe de pompage est refroidi par l'eau qui le traverse et est normalement \u00e0 la temp\u00e9rature du liquide de pompage.<\/strong><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Joint de c\u00e2ble : Apr\u00e8s une courte p\u00e9riode de fonctionnement, v\u00e9rifiez que le presse-\u00e9toupe et la bo\u00eete \u00e0 garniture du c\u00e2ble ne sont pas chauds. Si la chaleur est d\u00e9tect\u00e9e, desserrez les \u00e9crous du presse-\u00e9toupe de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re jusqu'\u00e0 ce que l'eau s'\u00e9coule du presse-\u00e9toupe sous forme de goutte \u00e0 goutte. L'eau ne doit pas s'\u00e9couler ou \u00eatre pulv\u00e9ris\u00e9e. V\u00e9rifier p\u00e9riodiquement le fonctionnement \u00e0 froid. Ajuster les \u00e9crous de presse-\u00e9toupe de mani\u00e8re uniforme si n\u00e9cessaire pour assurer la lubrification et le refroidissement de la garniture. Si la garniture a \u00e9t\u00e9 serr\u00e9e jusqu'\u00e0 la limite de la course du presse-\u00e9toupe, une garniture suppl\u00e9mentaire est n\u00e9cessaire.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Garniture m\u00e9canique : La garniture m\u00e9canique ne doit pas pr\u00e9senter de fuite. Si c'est le cas, elle doit \u00eatre remplac\u00e9e.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Inspecter la conduite d'aspiration et\/ou le tamis pour v\u00e9rifier qu'il n'y a pas d'obstruction de l'\u00e9coulement.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Entretien trimestriel<\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Pompe et raccords de tuyauterie - Inspectez tous les raccords de tuyauterie du syst\u00e8me pour v\u00e9rifier qu'il n'y a pas de fuite et qu'ils ne sont pas mal align\u00e9s. Un mauvais alignement des raccords de tuyauterie \u00e0 la pompe exercera une contrainte excessive sur le corps de la pompe et peut endommager les composants internes de la pompe et du moteur. Si l'on soup\u00e7onne une contrainte sur le corps de la pompe, ajuster les supports de tuyauterie pour corriger la situation.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Pour les raccords \u00e0 bride, le d\u00e9salignement peut \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 en arr\u00eatant la pompe et en retirant les boulons de la bride de la tuyauterie sur les raccords de la pompe. Si les brides s'\u00e9cartent ou se d\u00e9placent, cela signifie qu'il y a une pression au niveau du ou des raccords et qu'il faut ajuster les supports de tuyauterie jusqu'\u00e0 ce que les brides s'embo\u00eetent sans force. Cette proc\u00e9dure peut \u00eatre appliqu\u00e9e \u00e0 l'ensemble du syst\u00e8me de tuyauterie.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">V\u00e9rifier l'int\u00e9grit\u00e9 des fondations de la pompe et s'assurer que tous les boulons de maintien sont bien fix\u00e9s.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Remplir toutes les conditions de lubrification.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Inspecter la garniture ou le joint m\u00e9canique en vue d'un \u00e9ventuel remplacement. Examiner l'usure de la chemise d'arbre, le cas \u00e9ch\u00e9ant, et la remplacer si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Inspecter le panneau de l'installation de pompage pour d\u00e9tecter les signes d'usure et remplacer\/r\u00e9parer les pi\u00e8ces us\u00e9es.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">V\u00e9rifier que les roulements de la pompe ne pr\u00e9sentent pas de signes d'usure. Les regarnir, les graisser ou les remplacer si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Entretien annuel<\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Inspecter la pompe et l'ensemble du syst\u00e8me de pompage pour d\u00e9tecter les signes d'usure.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Inspecter les vannes du syst\u00e8me, les tamis, les joints, les membranes, etc.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">V\u00e9rifier le jeu de l'\u0153il de la roue de la pompe.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Inspecter la roue, la volute et la chambre d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour d\u00e9tecter tout signe d'usure excessive ou de corrosion.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: left;\"><b>PI\u00c8CES DE RECHANGE RECOMMAND\u00c9ES<\/b><\/h2>\n<p class=\"p3\">Il est recommand\u00e9 de conserver les pi\u00e8ces de rechange suivantes sur place pour assurer l'entretien de la pompe et r\u00e9duire les temps d'immobilisation. Les pi\u00e8ces indiqu\u00e9es ne s'appliquent pas \u00e0 tous les mod\u00e8les. V\u00e9rifiez votre mod\u00e8le\/style par rapport au(x) plan(s) de r\u00e9partition des pi\u00e8ces lors de la s\u00e9lection des pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n<div class=\"row\"  id=\"row-803797849\">\n\n\t<div id=\"col-1916068336\" class=\"col medium-1\/3 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3>Garnitures m\u00e9caniques d'arbre<\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/mechanical-seal-b3z-s32690\/\">116-S32690 (B3Z\/B4Z\/B6Z)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/b4j-pump-mechanical-seal-s32693\/\">116-S32693 (B3J\/B4J)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1663369254\" class=\"col medium-1\/3 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3>Bagues d'usure de la roue<\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/wearing-ring-b4j\/\">116-S02894 (B4J)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/pump-water-ring-s04176\/\">116-S04176 (B3J)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-2129598879\" class=\"col medium-1\/3 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3>Emballage des cordes<\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/pump-rope-packing-b3-s14022\/\">116-S14022 (B3Z\/B6Z)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/packing-ring-set\/\">116-S08291 (B3Z-HD)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-498419538\">\n\n\t<div id=\"col-242420396\" class=\"col medium-1\/3 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3>Presse-\u00e9toupe pour c\u00e2ble<\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/pump-packing-gland-setb3-b82468-atp\/\">116-B82468 (B3Z\/B6Z)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/pump-packing-gland-b82470\/\">116-B82470 (B3Z-HD)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1554101601\" class=\"col medium-1\/3 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3>Joints toriques de la volute<\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/volute-o-ring\/\">116-M14943 (B3Z)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/o-ring-s26471\/\">116-S26471 (B3J)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-531122910\" class=\"col medium-1\/3 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3>Joints de volute<\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/pump-volute-gasketb3s05126\/\">116-S05126 (B3Z\/B4Z\/B6Z)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/volute-gasket-b3j-b4j\/\">116-S06271 (B3J\/B4J)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1088111803\">\n\n\t<div id=\"col-1684553817\" class=\"col medium-1\/3 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3>Kits d'arbres<\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/pump-shaft-kit-b3cw-atppump-shaft-kit-b3cw-atp\/\">111-B80698 (B3Z, CW)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/pump-shaft-kit-b3ccw-atp\/\">111-B80696 (B3Z, CCW)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/shaft-kit-ccw\/\">111-B85916 (B3Z-HD, CCW)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-896039613\" class=\"col medium-1\/3 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3><\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/shaft-kit-cw\/\">111-B85585 (B3Z-HD, CW)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/shaft-kit-b3zq-cw-sae\/\">111-B78178 (B3ZQ-S, CW)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/pump-shaft-kit-b4cw-atp\/\">111-B80703 (B4Z, CW)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1954047372\" class=\"col medium-1\/3 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3><\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/shaft-kit-b6z-cw\/\">111-B82184 (B6Z, CW)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/shaft-kit-cw-b73403\/\">111-B73051 (B3J\/B4J, CW)<\/a><\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/produit\/shaft-kit-spline-b3-b6\/\">111-B73052-3 (B3Z\/B6Z, CW, CANNEL\u00c9)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<p class=\"p3\"><strong>Si le non-fonctionnement d'une pompe a des cons\u00e9quences graves, il convient d'envisager une pompe de secours. Dans le cas contraire, il serait prudent de pr\u00e9voir une roue, une volute, des paliers et un arbre de rechange.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: left;\"><b>D\u00c9PANNAGE<\/b><\/h2>\n<p class=\"p3\">Le d\u00e9pannage doit \u00eatre effectu\u00e9 par du personnel qualifi\u00e9 uniquement. L'acheteur assume tous les risques et responsabilit\u00e9s d\u00e9coulant de l'installation ou de la r\u00e9paration du produit original.<\/p>\n<h3><strong>Peu ou pas de rejets<\/strong><\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Le caisson n'est pas initialement rempli d'eau. (Amorcer la pompe)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Hauteur totale trop \u00e9lev\u00e9e. (Raccourcir l'aspiration et\/ou la hauteur de chute)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Hauteur d'aspiration trop \u00e9lev\u00e9e ou trop longue (abaisser la hauteur d'aspiration, installer un clapet de pied et amorcer, ou raccourcir la longueur de la conduite d'aspiration).<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Roue bouch\u00e9e (nettoyer la roue)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Trou ou fuite d'air dans la conduite d'aspiration (r\u00e9parer ou remplacer. Il est pr\u00e9f\u00e9rable d'utiliser du mastic d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour tuyaux plut\u00f4t que du ruban adh\u00e9sif pour filetage).<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Roue endommag\u00e9e (Remplacer la roue)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Pression d'entr\u00e9e ou hauteur d'aspiration insuffisante (augmenter la pression d'entr\u00e9e en ajoutant de l'eau dans le r\u00e9servoir ou en augmentant la contre-pression)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du bo\u00eetier ou le joint torique ne sont pas \u00e9tanches (Remplacer)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Le d\u00e9bit de la pompe est sup\u00e9rieur \u00e0 la capacit\u00e9 du puits (faire correspondre le d\u00e9bit de la pompe \u00e0 la capacit\u00e9 du puits)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Perte d'aspiration<\/strong><\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Fuite d'air dans la conduite d'aspiration (r\u00e9paration et remplacement)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Hauteur d'aspiration trop \u00e9lev\u00e9e (abaisser la hauteur d'aspiration, installer un clapet de pied et amorcer)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Pression d'entr\u00e9e ou hauteur d'aspiration insuffisante (augmenter la pression d'entr\u00e9e en ajoutant de l'eau dans le r\u00e9servoir ou en augmentant la contre-pression)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Clapet de pied, clapet anti-retour ou filtre bouch\u00e9 (d\u00e9boucher)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Le caisson n'est pas initialement rempli d'eau (amorcer la pompe)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Clapet de pied ou clapet anti-retour d\u00e9fectueux (Remplacer)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Bavette d'amor\u00e7age d\u00e9fectueuse sur le tuyau d'aspiration (Remplacer)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Fuites de la pompe au niveau de l'arbre<\/strong><\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Garniture m\u00e9canique us\u00e9e (remplacer la garniture m\u00e9canique). Les garnitures de c\u00e2ble sont con\u00e7ues pour laisser s'\u00e9couler 40 \u00e0 60 gouttes par minute.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>La pompe vibre et\/ou fait un bruit excessif<\/strong><\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">La plaque de montage ou la fondation n'est pas assez rigide (Renforcer)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Mati\u00e8re \u00e9trang\u00e8re dans la pompe (d\u00e9monter la pompe et la nettoyer)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Roue endommag\u00e9e (Remplacer la roue)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Roulements de moteur us\u00e9s (remplacer les roulements)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Hauteur d'aspiration trop \u00e9lev\u00e9e (abaisser la hauteur d'aspiration, installer un clapet de pied et amorcer)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>La pompe ne d\u00e9bite pas d'eau ou ne d\u00e9veloppe pas de pression<\/strong><\/h3>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Pas d'eau d'amor\u00e7age dans le corps (Remplir le corps de la pompe)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Fuite de la garniture m\u00e9canique (Remplacer la garniture m\u00e9canique)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Fuite dans la conduite d'aspiration (r\u00e9parer ou remplacer)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">La conduite de refoulement est ferm\u00e9e et l'air d'amor\u00e7age ne peut pas s'\u00e9chapper (ouvert).<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">La conduite d'aspiration ou la vanne est ferm\u00e9e (ouverte)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">La pompe est d\u00e9faillante (r\u00e9parer ou remplacer)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Le clapet de pied ou le clapet anti-retour n'est pas \u00e9tanche (remplacer le clapet)<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Grille d'aspiration bouch\u00e9e (nettoyer ou remplacer)<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: left;\"><b>L'HIVER<\/b><\/h2>\n<p class=\"p3\">Si une pompe doit \u00eatre mise hors service pendant une p\u00e9riode prolong\u00e9e, les proc\u00e9dures de stockage suivantes doivent \u00eatre suivies.<\/p>\n<ul>\n\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Enlever la salet\u00e9 ext\u00e9rieure, la crasse ou toute substance susceptible de retenir l'humidit\u00e9. Appliquer une couche d'appr\u00eat sur le m\u00e9tal expos\u00e9 et repeindre si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Rincer les conduites d'aspiration et de refoulement. V\u00e9rifier l'absence de fuites et remplacer les joints us\u00e9s.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Lubrifier les roulements.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Si possible, gardez l'appareil propre et sec pendant la p\u00e9riode de stockage pour \u00e9viter la corrosion.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Scellez tous les orifices ouverts pour emp\u00eacher les corps \u00e9trangers tels que les insectes, les rongeurs, la poussi\u00e8re et la salet\u00e9 de p\u00e9n\u00e9trer dans l'appareil.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Faire tourner p\u00e9riodiquement l'arbre d'entra\u00eenement pour \u00e9viter le gel des composants internes.<\/li>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<li class=\"p4\">Abritez la pompe \u00e0 l'abri des intemp\u00e9ries lorsque cela est possible.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CENTRIFUGAL PUMP INFORMATION Rotation, Seal Types &amp; Maintenance ROTATION CHECK Before your pump is put into operation, the rotational direction must be verified to assure proper performance (refer to illustration). \u00a0 Centrifugal pumps will still pump liquid when the rotation is incorrect, however Gallons Per Minute and head will be a fraction of the published [&#8230;]\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2505","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Water Pump Guide - Access Truck Parts - Canada<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/accesstruckparts.ca\/fr\/water-pump-guide\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_CA\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Water Pump Guide - Access Truck Parts - Canada\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"CENTRIFUGAL PUMP INFORMATION Rotation, Seal Types &amp; 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